Ahli Solusi Kontrol Aliran Hemat Energi lan Hemat Lingkungan

Manual Instalasi, Operasi lan Maintenance – Katup Kupu-Kupu Listrik Tiga

1. Lingkup

Spesifikasi kalebu Diameter Normal NPS 10 ~ NPS48, Kelas Tekanan Normal (150LB ~ 300LB) katup kupu-kupu segel logam eksentrik kaping telu.

2. Katrangan Produk

2.1 Syarat teknis

2.1.1 Standar Desain lan Pabrik : API 609

2.1.2 Standar sambungan pungkasan nganti pungkasan : ASME B16.5

2.1.3 Standar dimensi pasuryan : API609

2.1.4 Standar kelas suhu-tekanan : ASME B16.34

2.1.5 Inspeksi lan tes (kalebu tes hidrolik) : API 598

2.2 Produk Umum

Katup kupu-kupu eksentrik kanthi panyegelan logam dobel minangka salah sawijining produk utama BVMC, lan digunakake ing metalurgi, industri ringan, tenaga listrik, petrokimia, saluran gas lan lapangan liyane.

3. Karakteristik lan Aplikasi

Struktur kasebut lungguh telung eksentrik lan logam. Iki nduweni kinerja panyegelan sing apik ing kahanan suhu ruangan lan / utawa suhu dhuwur. Volume sing luwih cilik, bobot sing luwih entheng, mbukak lan nutup kanthi fleksibel lan umur kerja sing luwih dawa minangka kaluwihan sing jelas dibandhingake karo katup gerbang utawa katup globe. Iki digunakake kanthi akeh ing metalurgi, industri ringan, tenaga listrik, petrokimia, saluran gas batubara lan lapangan liyane, panggunaan keamanan sing bisa dipercaya, katup minangka pilihan optimal kanggo perusahaan modern.

4.Struktur

4.1 Katup kupu-kupu penyegelan logam eksentrik kaping telu kaya sing ditampilake ing Sketch 1

Gambar 1 Katup kupu-kupu penyegelan logam eksentrik kaping telu

5. Prinsip panyegelan:

Gambar 2 Katup kupu-kupu logam segel triplek khas yaiku produk BVMC sing khas, kaya sing ditampilake ing sketsa 2.

(a) Karakteristik Struktur: Pusat rotasi piring kupu (yaiku tengah katup) yaiku kanggo nggawe bias A kanthi permukaan penyegelan piring kupu, lan bias B kanthi garis tengah awak katup. Lan Sudut β digawe ing antarane garis tengah rai segel lan awak kursi (yaiku garis aksial awak)

(b) Prinsip sealing: Adhasar katup kupu-kupu eksentrik dobel, katup kupu-kupu eksentrik kaping telu nggawe Angleβ ing antarane garis tengah kursi lan awak. Efek bias ditampilake ing gambar salib gambar 3. Nalika katup kupu-kupu penyegelan eksentrik kaping telu mbukak ing posisi mbukak, lumahing panyegelan piring kupu bakal dipisahake kabeh saka tutup panyegelan kursi katup. Lan bakal ana reresik et ing antarane pasuryan panyegelan piring kupu lan permukaan panyegelan awak padha karo katup kupu-kupu eksentrik. Kaya sing dituduhake ing gambar 4, amarga pembentukan sudut β, sudhut1 lan 2 form bakal mbentuk antarane garis tangen trek rotasi disk lan permukaan segel kursi tutup. Nalika mbukak lan nutup disk, permukaan panyegelan piring kupu bakal mboko sithik lan kompak, lan banjur ngilangi busana mekanik lan abrasi. Nalika mbukak katup, lumahing tutup disk bakal langsung misah saka kursi katup. Lan mung nalika wayahe ditutup, disk bakal dipasang ing kursi. Kaya sing dituduhake ing gambar 4, amarga pembentukan sudut β1 lan β2, nalika katup kupu-kupu ditutup, tekanan segel bakal digawe dening generasi torsi poros katup katup dudu fleksibilitas kursi katup kupu-kupu. Ora mung bisa ngilangi kemungkinan pengurangan efek segel lan kegagalan sing disebabake dening penuaan material kursi, aliran adhem, faktor validitas elastis, lan bisa disetel kanthi bebas liwat torsi drive, saengga kinerja penyegelan katup kupu-kupu eksentrik lan urip sing digunakake apik

Gambar 2 Katup kupu-kupu logam triplek triplek

Gambar 3 Diagram kanggo katup kupu-kupu penyegel logam ganda eksentrik ing negara mbukak

Gambar 4 Diagram kanggo katup kupu-kupu segel dobel logam eksentrik ing negara sing cedhak

6.1 Instalasi

6.1.1 Priksa kanthi tliti isi papan nama katup sadurunge dipasang, priksa manawa jinis, ukuran, bahan kursi lan suhu katup bakal sesuai karo layanan pipa.

 

6.1.2 Priksa luwih apik kabeh sambungan ing sambungan sadurunge dipasang, priksa manawa wis kenceng. Lan mriksa apa kompresi lan panyegelan pengepakan.

6.1.3 Priksa katup kanthi tandha aliran, kayata nuduhake arah aliran,

Lan nginstal katup kudu sesuai karo ketentuan aliran kasebut.

6.1.4 Pipa kasebut kudu diresiki lan dicabut lenga, slag welding lan kotoran liyane sadurunge dipasang.

6.1.5 Katup kudu dijupuk kanthi alon-alon, nglarang mbuwang lan ngeculake.

6.1.6 Kita kudu nyopot tutup bledug ing ujung katup nalika nginstal katup.

6.1.7 Nalika nginstal katup, kekandelan kanggo gasket flange luwih saka 2 mm lan atose dharat luwih saka 70 PTFE utawa gasket nduwurke tumpukan, flange bolt sambung kudu dikencengi kanthi diagonal.

6.1.8 Looseness of packing bisa uga disebabake dening owah-owahan geter lan suhu ing transportasi, lan ngencengi kacang kelenjar pengepakan yen ana bocor ing panyegelan batang sawise dipasang.

6.1.9 Sadurunge nginstal katup, lokasi aktuator pneumatik kudu disiyapake, supaya bisa digunakake operasi lan pangopènan kanthi ora samesthine. Lan aktuator kudu dipriksa lan dites sadurunge dilebokake ing produksi.

6.1.10 Pamriksa sing mlebu kudu miturut standar sing relevan. Yen cara kasebut ora bener utawa digawe dening manungsa, Perusahaan BVMC ora bakal tanggung jawab.

 

6.2 Panyimpenan lan Maintenance  

6.2.1 Ujunge kudu ditutupi tutup bledug ing ruangan sing garing lan berventilasi, kanggo njaga kemurnian rongga katup.

6.2.2 Nalika katup kanggo panyimpenan jangka panjang digunakake maneh, pengepakan kudu dipriksa manawa ora valid lan isi minyak pelumas menyang bagean sing wis diputer.

6.2.3 Katup kudu digunakake lan dijaga ing periode garansi (miturut kontrak), kalebu ngganti gasket, pengepakan lsp.

6.2.4 Kondhisi kerja katup kudu tetep resik, amarga bisa nambah umur layanane.

6.2.5 Katup kudu mriksa lan njaga kanthi rutin ing operasi kanggo nglindhungi resistansi korosi lan mesthekake manawa peralatan kasebut kondisine apik.

Yen medium kasebut yaiku banyu utawa minyak, disaranake supaya katup kudu dicenthang lan dijaga saben telung wulan. Lan yen medium kasebut korosif, disaranake kabeh katup utawa bagean saka katup kudu dicenthang lan dijaga saben wulan.

6.2.6 Katup tekanan-tekanan saringan udara kudu ditrapake kanthi rutin, debit polusi, ngganti elemen filter. Supaya hawa tetep garing lan garing supaya ora ana komponen pneumatik polusi, amarga gagal. (Waca "aktuator pneumatikoperasi pandhuan")

6.2.7 Silinder, komponen pneumatik lan pipa kudu dicenthang kanthi tliti lan rutin nglarang kebocoran gas (Waca "aktuator pneumatik operasi pandhuan")

6.2.8 Nalika mbenakake katup kudu mbuwang bagean maneh, ngilangi awak asing, reregetan lan titik sing teyeng. Kanggo ngganti gasket lan kemasan sing rusak, permukaan panyegelan kudu didandani. Tes hidraulik kudu ditindakake maneh sawise didandani, bisa digunakake kualifikasi.

6.2.9 Bagian kegiatan katup (kayata gagang lan segel pengepakan) kudu tetep resik lan ngilangke bledug supaya bisa direksa fray lan karat

6.2.10 Yen ana kebocoran ing pengepakan lan kacang kelenjar pengepakan kudu dikencengi langsung utawa ganti pengepakan miturut kahanan. Nanging ora diidini ngganti pengepakan kanthi tekanan.

6.2.11 Yen bocor katup ora ditanggulangi online utawa kanggo masalah operasi liyane, nalika nyopot katup kudu miturut langkah-langkah ing ngisor iki:

  1. Waspada keamanan: kanggo keamanan sampeyan, nyopot katup saka pipa luwih dhisik kudu ngerti apa medium ing pipa kasebut. Sampeyan kudu nganggo peralatan proteksi tenaga kerja kanggo nyegah medium sing ana ing rusak pipa. Sanalika kanggo mesthekake yen tekanan medium pipa wis. Katup kudu ditutup sadurunge tutup kasebut.
  2. Copot piranti pneumatik (kalebu lengen klambi, Waca "aktuator pneumatik operasi pandhuan") Kudu ati-ati supaya bisa nyegah kerusakan saka batang lan alat pneumatik;
  3. Dering disk lan kursi kudu dicenthang yen ana goresan nalika katup kupu mbukak. Yen ana korsi sithik, bisa digunakake nganggo kain utawa minyak sulap ing permukaan panyegel kanggo modifikasi. Yen ana sawetara goresan jero, langkah-langkah sing cocog kudu diatasi, klep kupu bisa digunakake sawise tes wis memenuhi syarat.
  4. Yen pengepakan batang wis bocor, kelenjar pengepakan kudu dicopot, lan dipriksa batang kasebut lan dikemas karo permukaan, yen batang duwe goresan, katup kudu dipasang sawise didandani. yen pengepakan rusak, pengepakan kudu diganti.
  5. Yen cilinder duwe masalah, priksa komponen pneumatik, priksa manawa aliran jalur gas lan tekanan udara, katup pembalik elektromagnetik normal. Waca "aktuator pneumatikoperasi pandhuan")
  6. Nalika gas dilebokake ing piranti pneumatik, silinder kasebut ora ana ing njero lan njaba ora ana bocor. Yen segel piranti pneumatik rusak bisa nyebabake torsi tekanan operasi mudhun, saengga ora bisa mbukak operasi tutup lan tutup tutup kupu, kudu nggatekake bagean inspeksi lan panggantos rutin.

Katup kupu-kupu pneumatik bagean liyane umume ora bisa diatasi. Yen kerusakan serius, kudu ngubungi pabrik utawa ngirim perawatan pabrik.

6.2.12 Tes

Katup kasebut minangka tes tekanan sawise katup ndandani tes kasebut sesuai karo standar sing relevan.

6.3 Instruksi operasi

6.3.1 Katup sing dioperasikake pneumatik kanthi driver piranti silinder bakal digawe disk diputer 90 ° kanggo mbukak utawa nutup katup.

6.3.2 Petunjuk tutup sing cedhak karo katup kupu-kupu sing diaktifake pneumatik kudu ditandhani karo indikator posisi ing piranti pneumatik.

6.3.3 Katup kupu kanthi truncasi lan nyetel tindakan bisa digunakake minangka switch cairan lan aliran kontrol. Umume ora diidini ngluwihi tekanan - kondhisi watesan suhu utawa tekanan lan suhu sing asring diganti

6.3.4 Katup kupu duwe katrampilan resistensi tumrap bedane tekanan dhuwur, aja nganti katup kupu mbukak dibedakake kanthi tekanan dhuwur sanajan tekanan diferensial dhuwur terus beredar. Yen ora bisa nyebabake karusakan, utawa uga kacilakan keamanan serius lan ilang properti.

6.3.5 Katup pneumatik asring digunakake, lan kinerja gerakan lan kondisi pelumasan kudu diperiksa kanthi rutin.

6.3.6 Piranti pneumatik searah jarum jam kanggo katup kupu-kupu ditutup, kanthi jarum jam kanggo mbukak katup kupu-kupu.

6.3.7 Nggunakake katup kupu-kupu pneumatik kudu nggatekake hawa sing resik, tekanan pasokan udara 0,4 ~ 0,7 Mpa. Kanggo njaga saluran udara mbukak, ora diidini mblokir mlebu udara lan aliran udara. Sadurunge digunakake, kudu mlebu ing udara sing dikompresi kanggo ngamati yen gerakan katup kupu-kupu pneumatik normal. priksa katup kupu-kupu pneumatik sing mbukak utawa ditutup, apa disk ana ing posisi mbukak utawa tertutup. Kanggo nggatekake posisi katup lan posisi silinder iku konsisten.

6.3.8 Struktur lengen engkol aktuator pneumatik yaiku kepala persegi dowo, digunakake kanggo piranti manual. Nalika kedadeyan kacilakan, bisa langsung ngilangi pipa pasokan udara kanthi kunci sing bisa diwujudake operasi manual.

7. Kesalahan, alasan lan solusi (Deleng Tab 1)

Tab 1 Bisa uga ana masalah, sebab lan solusi

 

Kesalahan

Sebab gagal

Solusi

Katup sing obah kanggo katup angel, ora fleksibel

1. Aktuator gagal2. Mbukak torsi gedhe banget

3. Tekanan udara sithik banget

4. bocor silinder

1. Ndandani lan mriksa sirkuit listrik lan sirkuit gas kanggo piranti pneumatik. 2 Ngurangi beban kerja lan milih piranti pneumatik kanthi bener

3. Ningkatake tekanan udara

4. Priksa kahanan segel kanggo silinder utawa sumber gabungan

  Kebocoran Batang Batang 1. Bungkus kelenjar bolongan longgar2. Rusak pengepakan utawa gagang 1. Ngencengi bolt kelenjar2. Ganti pengepakan utawa gagang
  Kebocoran 1. Posisi nutup kanggo wakil panyegelan ora bener 1. Nyetel aktuator kanggo nggawe posisi nutup kanggo wakil penyegelan bener
2. Panutupan ora tekan posisi sing wis ditemtokake 1. Priksa arah mbukak-tutup wis ana. Ngatur sesuai karo spesifikasi aktuator, supaya arah bakal diselarasake karo kahanan sing mbukak nyata

3. Priksa obyek sing nyekel ana ing pipa

3. Bagéan karusakan katup① Kerusakan kursi

Damage Kerusakan disk

1. Ganti kursi2. Ganti disk

Pungkasan aktuator

1. Kerusakan tombol lan drop2. Pin mandheg dipotong 1. Ganti tombol ing antarane batang lan aktuator2. Ganti pin stop

Gagal piranti pneumatik

Ndeleng "spesifikasi alat pneumatik katup"

Cathetan: Personel perawatan kudu duwe pengetahuan lan pengalaman sing relevan.

 


Wektu kiriman: Nov-10-2020